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Satellite map showing the location of Haeryukpung (해륙풍, land-sea breeze) and surrounding areas, likely related to the Yangyang Airport. The image includes labels like 330 and 해풍.
Satellite map showing the location of Haeryukpung (해륙풍, land-sea breeze) and surrounding areas, likely related to the Yangyang Airport. The image includes labels like 330 and 해풍.

[그림 2] 양양공항 해륙풍 풍향 범위

2.2.2 양양공항 해륙풍의 발생학적 특성

가) 해륙풍 발생 일수

2004년 1월부터 2006년 12월까지의 해륙풍 발생 일수는 총 215일로 2004년 77일 2005년 73일 2006년에 65일로 매년 70여일 정도의 발생 일수를 보였다. <표 2>의 월별 해륙풍 발생 현황을 살펴보면 전형적인 고기압의 영향을 주로 받는 이른 봄과 이동성 고기압의 영향을 받는 가을철인 3월과 10월이 다른 계절에 비해 종관풍이 약한 온난한 날씨를 보이므로 각각 24회 32회로 해륙풍의 발생이 탁월했다. 이 중 10월의 경우 발생 일수가 8일에서 14일로 한달 중 많게는 절반까지도 해륙풍의 영향을 받고 있음을 알 수 있다. 지표면 가열이 가장 강한 여름철에 해륙풍이 빈번하게 나타날 것을 예상하였으나 장마전선의 영향으로 흐리고 강수가 있는 날이 많았던 7월은 4회로 가장 적은 발생 일수를 보였다.

<표 2> 월 별 해륙풍 발생 일수


1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 합계
2004 7 4 7 6 2 7 1 7 5 14 9 8 77
2005 4 6 11 6 9 5 3 5 5 10 5 4 73
2006 4 5 6 7 4 4 0 7 9 8 5 6 65
합계 15 15 24 19 15 16 4 19 19 32 19 18 215

나) 해풍 유입시점

2004년 1월부터 2006년 12월까지 3년간 항공기상통계자료를 활용해 7시 이전에는 서풍계열의 바람이었다가 이 후 동풍계열로 바뀐 후 3시간 이상의 지속시간을 보인 뒤 다시 서풍계열의 바람으로 풍계가 바뀐 일을 <표 3>과 같이 월 별, 유입시점별로 분류해보았다. 유입시점은 10시~12시가 전체의 65%로 가장 높은 빈도를 보였고 일반적으

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