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锂:电动车主导锂需求,储能打造第二增长极
在新能源车和储能需求的拉动下,我们预计2023-2025年全球锂需求为102.7/123.6/148.9万吨LCE,增长29%/20%/20%,其中新能源车需求占比72%/72%/72%,储能需求占比13%/15%/17%。
新能源车锂需求继续保持高增长。 我们预计2023年全年新能源汽车产销量将超过900万辆,同比增速超过30%,在受到高基数和各国补贴政策退出的影响下仍然保持高增长。新能源汽车的受众群体在逐步扩大,消费从过往的政策驱动转为市场驱动,渗透率也逐渐增加,根据乘联会数据,2022年世界新能源车渗透率已经达到13%水平,而2023年1-10月达到15.4%,其中中国渗透率达到30%,德国达到22%,但美国和日本仅有9%和3%,仍有较大提升空间。我们保持中性假设,预计2023-2025年新能源车锂需求为73.9/89.0/107.1万吨LCE,增长31%/20%/20%。
储能打造第二增长极。 据高工产业研究院(GGII)预测,预计“十四五”储能锂电池的总出货量年复合增长将超过50%,到2025年,全球储能电池出货量将逼近500GWh。海外市场光储结合和独立储能电站发展加速,强制配储的背景下,国内市场进入新能源配储元年,全球电化学储能有望迎来爆发式增长,因此我们假设2023-2025年储能锂需求为13.7/18.9/25.5万吨LCE,增长70%/38%/35%。
图表46:2015-2025年全球锂需求(万吨LCE)
| 栏目 | 2016A | 2017A | 2018A | 2019A | 2020A | 2021A | 2022A | 2023E | 2024E | 2025E |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 全球锂需求 | 18.8 | 22.9 | 26.4 | 33.3 | 37.0 | 58.0 | 79.7 | 102.7 | 123.6 | 148.9 |
| 同比 | 22% | 22% | 15% | 26% | 11% | 57% | 37% | 29% | 20% | 20% |
| 动力电池需求 | 5.6 | 7.7 | 12.0 | 17.8 | 20.2 | 37.7 | 56.4 | 73.9 | 89.0 | 107.1 |
| 同比 | 35% | 38% | 57% | 48% | 13% | 86% | 50% | 31% | 20% | 20% |
| 储能需求 | 0.1 | 0.2 | 0.4 | 0.3 | 0.5 | 3.3 | 8.0 | 13.7 | 18.9 | 25.5 |
| 同比 | 25% | 50% | 150% | -9% | 57% | 520% | 140% | 70% | 38% | 35% |
| 消费电池需求 | 2.8 | 2.9 | 2.9 | 3.0 | 3.9 | 4.7 | 4.0 | 3.7 | 3.9 | 3.9 |
| 同比 | 6% | 6% | 1% | 3% | 27% | 23% | -16% | -6% | 4% | 2% |
| 电动自行车需求 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.6 | 1.6 | 2.4 | 1.9 | 1.9 | 2.0 | 2.1 |
| 同比 | 24% | 29% | 22% | 29% | 2% | 47% | -20% | 3% | 3% | 3% |
| 传统需求 | 7.6 | 8.2 | 8.8 | 9.5 | 8.8 | 7.9 | 7.5 | 7.5 | 7.8 | 8.1 |
| 同比 | 8% | 8% | 8% | 8% | -8% | -10% | -5% | 0% | 4% | 4% |
| 其他需求 | 2.0 | 3.0 | 1.0 | 1.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.1 | 2.3 |
| 同比 | 100% | 50% | -67% | 0% | 100% | 0% | 0% | 0% | 7% | 7% |
资料来源:各公司公告、各公司官网、IDC、政府官网等,华福证券研究所整理
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